夜间运转的复兴号动卧，有什么不一样？
夜间运转的复兴号动卧
你坐过吗？
今日，小编来揭秘一趟
夕发朝至的复兴号动卧列车
乘坐这趟车出行
不只节省时刻、经济快捷
还能体会列车上的
沉溺式夜间服务
“绿巨人”+卧铺
高品质舒适型复兴号动卧
D705次列车运用的CR200J型复兴号动车组是复兴号动车组宗族成员之一，最高时速160公里。这趟列车共有18节车厢，其中有16节载客车厢，1至6号车厢为二等卧，7至9号车厢为二等座，10至16号车厢为一等卧，全列定员918人。
二等座车厢内部服务设备设备与动车组根本共同，为“3+2”式布局，座椅椅背可调理，每排座椅配有一组电源和USB插口。
二等卧车厢为半包厢式卧铺，每节车厢有11个隔间，每个隔间有上、中、下各两个舱位。车厢走廊对应每个间隔的方位，配有2个可折叠座椅和小桌板。
一等卧车厢与普速列车的软卧车厢类似，每个包厢内有4个舱位，每个舱位别离配有可调理亮度的阅览灯和USB插口。
一等卧车厢每个包厢配有一个紧迫呼叫器，旅客按下按钮，乘务员室的显现屏会显现包厢号并宣布鸣响提示音。
列车9号车厢设有餐吧，备有餐食饮品，便利旅客途中选购。多功能卫生间够大够宽阔，便利轮椅进出，一起设有婴儿护理台，为“宝妈”提供便利。
交通+“住宿”
便利快捷的“移动宾馆”
D705/706次列车往复北京和上海，全程1463公里，由我国铁路北京局集团公司北京客运段青岛车队担当值乘使命。
列车夕发朝至，旅客上车睡觉歇息，早晨醒来即到目的地。这趟车也因而被网友称为“活动的星级宾馆”。
假如挑选“特种兵”式旅行，乘坐夜间运转的动卧列车出行，能够省下不少时刻和住宿费用，晚上充沛歇息，第二天就能够元气满满地玩耍打卡。
每当周一至周四，这趟列车的商务旅客显着增多，车上快捷的设备设备能够满意途中工作的需求，还能够为他们争取到更多白日处理工作的时刻。
22时至次日6时
超温馨的沉溺式夜间服务
为了给旅客营建舒适的歇息环境，列车在22时至次日6时采纳沉溺式的夜间无搅扰服务。
在夜间服务时段，乘务员会当令调整车厢照明亮度、中止车厢内的宣扬播送、放下车窗遮光帘，为旅客营建稠密地睡觉气氛。
入夜后，每名乘务员都会在车厢走廊的边座值乘，坚持每小时对自己担任的4节车厢进行一次巡视，并对老幼病残孕等旅客要点重视，做到有需求有服务，无需求无搅扰。
乘务员会在包厢门口张贴不同色彩的标识，对要点旅客的状况进行提示；为需求特殊照料的旅客预备了紧迫呼叫器，夜间需求帮忙时，旅客按下按钮便可直接接通列车长的手机。
针对周末儿童旅客较多的状况，乘务组特意预备了涂鸦本、小拼图、儿童绘本等，既能够帮忙家长照料小朋友，又能够削减对其他旅客的搅扰。
除D705/706次列车外
还有两趟往复北京和上海
相同夕发朝至的复兴号动卧列车
旅客朋友们可根据出行需求
挑选不同车次
列车舒适快捷
服务温馨关心
心动了的话
快来体会吧！
来历：我国铁路微信公号
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